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地铁3号线位置敲定了!看看你家门口有没有

任我行 2018-01-13 11:14:00

浙江24小时—钱江晚报记者 陈锴凯 


3号线位置敲定!

昨天(1月12日)浙江省发改委批复了“杭州地铁3号线一期工程初步设计的请示”,原则同意本工程线路走向和平纵线型设计。

初步设计环节,是地铁审批过程中,比较靠后,而且重要的一环节。这个环节,基本能敲定站点位置,临开工建设也不远了。

杭州地铁3号线一期是杭州地铁三期规划中的一条重要线路,连接了杭城西南和东北。它由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座(分别与1、2、4、5、6、10、12、14号线、杭临线等线路换乘),全为地下线。主线起点为文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);


3号线的车站,有没有在你家门口?  

车站工程位置如下——

  1.文一西路站

  位于文一西路与景腾路交叉口以北,沿景腾路南北向布置,设停车折返线。地下二层岛式车站

  2.绿汀路站

  位于规划水乡北路和绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向布置,地下三层岛式车站,为3号线、5号线、杭临线三线换乘站。3号线与杭临线在地下三层同台换乘,与5号线在地下二层叠岛换乘.

  3.创远路站

  位于规划创远路和水乡北路交叉口以西,沿水乡北路东西向布置,地下二层岛式车站。

  4.良睦路站

  位于良睦路和规划丰翠路交叉口北侧,沿良睦路南北向布置,地下三层岛式车站。

  5.高教路站(同步实施规划12号线车站)

  位于高教路和五常大道交叉口,为3号线与规划12号线T型换乘车站。3号线为地下三层岛式车站,沿五常大道东西向布置;12号线为地下二层岛式车站,沿高教路南北向布置.

  6.联胜路站

  位于联胜路和荆常大道之间,沿五常大道东西向布置,为地下二层岛式车站,设双停车折返线.

  7.访溪路站

  位于五常大道和访溪路交叉口东侧,沿五常大道东西向布置,为地下二层岛式车站.

  8.百家园路站

  本站为主、支线双岛平行同台换乘站,位于百家园路与天目山路交叉口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道和综合管廊合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站.

  9.花坞路站

  位于天目山路与花坞路路口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站.

  10.汽车西站

  位于天目山路与紫金港路交叉口西侧,沿天目山路东西向布置,为地下二层岛式车站.

  11.古墩路站

  位于古墩路和天目山路交叉口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站。

  12.古荡新村站

  位于丰潭路和天目山路交叉口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站。

  13.古荡站

  位于古荡绿色广场南侧,沿西溪路东西向布置,为地下三层岛式车站。

  14.玉古路站(同步实施10号线车站)

  位于玉古路与求是路交叉口,为3号线与10号线L型换乘车站。3号线为地下二层岛式车站,设双停车线,沿求是路东西向布置;10号线为地下三层岛式车站,沿玉古路南北向布置.

  15.松木场站(同步实施规划预留远期线车站)

  位于杭大路和曙光路交叉口西侧,沿曙光路东西向布置,为3号线与规划预留远期线双岛四线平行换乘站。

  16.武林门站

  位于环城西路与体育场路交叉口西侧,沿体育场路东西向布置,与已建成2号线一期车站通道换乘,3号线为地下三层岛式车站。

  17.武林广场站

  位于武林广场下方,为1号线与3号线双岛叠摞同站台换乘车站.本站已建成。

  18.西湖文化广场站

  位于中山北路与文晖路交叉口南侧,沿中山北路南北向布置,为1号线与3号线双岛叠摞同站台换乘车站.本站已建成。

  19.潮王路站

  位于潮王路与河东路交叉口北侧,沿河东路南北向布置,地下二层岛式车站。

  20、香积寺路站

  位于香积寺路与长乐路交叉口北侧,沿长乐路南北向布置,地下三层岛车式站。

  21.大关站

  位于大关路与上塘路交叉口东侧,沿大关路东西向布置,地下二层岛式车站。

  22.沈半路站

  位于沈半路和舟山东路交叉口南侧,为3号线与5号线T型换乘车站。3号线为地下三层岛式车站,沿沈半路布置.

  23.东新东路站

  位于新天地街和长浜路交叉口,沿新天地街东西向布置,为3号线与4号线同台换乘站。地下三层岛式车站。

  24.康宁路站

  位于永潮街与竹清路交叉口南侧,沿竹清路南北向布置,地下二层岛式车站。

  25.华丰路站(同步实施规划6号线三期车站)

  位于华丰路和华中路交叉口,为3号线与规划6号线三期T型换乘车站。3号线为地下二层岛式站,沿华丰路东西向布置;规划6号线三期为地下三层岛式站,沿华中路南北向布置。

  26.同协路站

  位于同协路与杭玻路交叉口北侧,沿同协路南北向布置,地下二层岛式车站。

  27.笕丁路站

  位于丁桥路与大农港路交叉口西侧,沿大农港路东西向布置,地下二层岛式车站。

  28.丁桥站

  位于大农港路与长虹路交叉口东侧,沿大农港路东西向布置,地下二层岛式车站。

  29.天丰路站

  位于天丰路与天都路交叉口,沿天都路布置,地下二层岛式车站。

  30.天都城站

  位于天都路与场环路交叉口西南侧,沿天都路布置,地下二层岛式车站。

  31.星桥路站

  位于天都路与星桥南路交叉口,沿天都路东西向布置,为3号线一期终点站。地下二层岛式车站。

  32.小和山站

  位于杭州之江专修学院北侧,沿留和路东西向布置,为支线起点站。地下二层岛式车站。

  33.科技学院站

  位于留和路与纵十五路交叉口,沿留和路东西向布置,地下二层岛式车站,与远期12号线L型换乘,预留换乘节点。

  34.工业大学站

  位于留和路与东和路交叉口东侧,沿留和路东西向布置,地下二层分离岛式车站。

  35.留下站

  位于留和路与西溪路交叉口南侧,沿留和路南北向布置,地下三层岛式车站。


车辆选型采用6辆编组的Ah型车。初、近、远期均采用支线和主线贯通运营,开行“Y”型交路,系统最大设计能力30对/小时。

车辆选型为Ah型车,初、近、远期均采用6辆编组、4动2拖,最高运行速度80公里/小时;初期配车数72列。5、6号线也将采用的是AH型列车。

简单来说,这个AH车型拥有B型车的长度,A型车的宽度!严格意义上来说,它也算B型车的一种,只是它是个“胖子”,体宽更大,甚至比目前2号线鼓型车还要宽。


杭临城际铁路余杭段批复

 另外,杭临城际铁路余杭段有4个高架站,变更为地下站,昨天关于杭临余杭段初步设计变更也已经批复。

因余杭段4个高架站与杭瑞高速、102省道平行布置,距离不符合《公路工程技术标准》,公路管理部门要求将该段改为地下线或平行外移。

经专家评审会论证,杭临城际铁路,余杭段外移不能同时满足高速公路、省道远期拓宽及噪声源对居民楼环评的距离等要求,需将余杭段高架线调整为地下线。

1.南湖新城站

南湖新城站原位于杭瑞高速与杭泰北路交叉口东侧的绿化带内,为路侧高架两层岛式车站。现变更为地下两层岛式车站,站位向西微调至02省道与杭泰路交叉口,沿02省道东西向布置。原初步设计批复车站面积约为6500平方米,变更后面积约为23000平方米。

2.老余杭镇站

老余杭镇站原位于杭瑞高速与城东路交叉口西侧的绿化带内,为路侧高架两层岛式车站。现变更为地下两层岛式车站,站位向东微调至02省道与城东路交叉口,沿02省道东西向布置。原初步设计批复车站面积约为6500平方米,变更后面积约为13000平方米。

区间工程

1.跳头村站(不含)~南湖新城站区间

本区间原长2924米,为高架区间。南湖新城站变更为地下车站后,本区间分为高架段与地下段两部分,区间线路沿02省道北侧敷设。

2.南湖新城站~老余杭镇站区间

本区间原长2502米,为高架区间。南湖新城站和老余杭镇站变更为地下车站后,本区间相应变更为地下区间,区间线路沿杭瑞高速北侧敷设。

3.老余杭镇站~凤新路站(不含)区间

本区间原长2018米,分为高架段与地下段两部分。老余杭镇站变更为地下车站后,本区间相应变更为地下区间,区间线路沿杭瑞高速北侧敷设。


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